byl kompletně restaurován v roce 2008. Specializovaná dílna se ujala vnějšího pláště vozu a všech kovových částí, na pracoviště TRITON připadla celá vnitřní výzdoba vozu - bohaté obložení koženými tapetami , všechny závěsy, rolety a roletky s koženými řemeny a táhly, hedvábím potažený strop a zejména vzácné malby které zdobí strop nad hlavním prostorem salonu. Stavbu a výzdobu svého vozu svěřil císař českým konstruktérům a umělcům. Po sto letech používání na kolejích a v muzejní expozici , kdy vůz dávno ztratil původní lesk se jeho obnovy ujaly odborné dílny. Dnes jej mohou obdivovat návštěvníci muzea v kráse téměř původní.
Takto psala o novém voze dobová Zlatá Praha
Fotografie zbrusu nového vagonu
Interiér vozu po sto letech služby
Odřené a špinavé kožené tapety
Pohled do hlavního sálu
Hedvábný strop zašlý prachem a sazemi
Závěsy a rolety
Abundantia, František Ženíšek , olej na plátně , střed stropu hlavního sálu po demontáži
Amoret, František Ženíšek, olej na plátně , jeden ze dvou bočních obrazů na stropě hlavního sálu po opravě
Poškozená a velmi špinavá roletka kuřáckého salonku
Snímání starých lepidel ze závěsů
Oprava a čištění rákosové roletky
Třapce roletek bylo nutno vyčistit, opravit a některé i nově vyrobit
Závěsy byly nejen velmi špinavé, ale na mnoha místech rozpárané a utrženou podšívkou
Uchycení koženého táhla pro žaluzie
Zničená kožená táhla
Šití stropu , hedvábí uchycené k výšivce na mnoha místech poškozeno
Opravený plátěný měch mezi vagony